有车的朋友基本都知道弹簧在汽车的悬挂系统中起着非常重要的作用。

汽车弹簧功能简介:功能

螺旋弹簧是现代汽车中应用最广泛的弹簧。减震能力强，乘坐舒适性好；缺点是长，占用大量空房间，安装位置接触面大，使得悬挂系统的布置难以紧凑。由于螺旋弹簧本身不能承受侧向力，所以不允许在独立悬架中使用四杆螺旋弹簧等复杂的组合机构。

为了乘坐的舒适性，我们希望弹簧能够表现出高频小幅度的软地面撞击的症状，并且在撞击力较大时，能够表现出更大的刚性的症状，减少撞击行程，所以弹簧应该同时具有两种或两种以上的刚性。可以使用不同钢丝直径或不同节距的弹簧，其刚度随着载荷的增加而增加。

板簧多用于厢式货车和卡车，由几个长度不同的细长弹簧片组成。与螺旋弹簧相比，结构更简单，成本更低，可以紧凑地安装在车身底部，在工作时引起件与件之间的摩擦，因此具有衰减作用。但是如果造成严重的干摩擦，会影响吸收冲击的能力。重视乘坐舒适性的现代汽车很少使用。

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